• banner

Diferencijalni tlačni ventil pilotskog tipa

Diferencijalni tlačni ventil pilotskog tipa

Kratki opis:

ZZYVP Pilot samoupravljajući regulator tlaka može raditi bez napajanja električnom energijom i zrakom. ZZYVP Pilot samoupravljajući regulator tlaka je vrsta ventila za kontrolu tlaka koji štedi energiju koji koristi samostalne promjene tlaka prilagođenog medija kako bi ostvario automatsko podešavanje i konstantnu vrijednost pritiska nakon ventila.ZZYVP Pilot samoupravljački regulator tlaka primjenjiv medij: nekorozivni plin.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Karakteristika proizvoda

ZZYVP Pilot samoupravljajući regulator tlaka može raditi bez napajanja električnom energijom i zrakom. ZZYVP Pilot samoupravljajući regulator tlaka je vrsta ventila za kontrolu tlaka koji štedi energiju koji koristi samostalne promjene tlaka prilagođenog medija kako bi ostvario automatsko podešavanje i konstantnu vrijednost pritiska nakon ventila.ZZYVP Pilot samoupravljački regulator tlaka primjenjiv medij: nekorozivni plin.
ZZYVP Pilot samoupravljajući regulator pritiska može postaviti ciljni pritisak na direktora tokom rada, tako da je zgodan, brz, štedi trud i vrijeme. ZZYVP Pilot regulator pritiska ima osjetljivu reakciju, može otkriti minimalni pritisak i promjene tlaka (npr. pritisak vodenog stupca od 50 mm), omjer dekompresije je visok, maksimalni omjer dekompresije je 100:1 kada je tlak ispred ventila ispod 8 bara.
ZZYVP Pilot samoupravljajući regulator pritiska je dvostruko veći od ZZY samoupravljačkog kontrolnog ventila, posebno primjenjiv za prilike za dekompresiju plina, gdje je tlak prije ventila 1~8bara, a pritisak nakon ventila ispod 15KPa.

Lista materijala za regulator tlaka koji se upravlja pomoću pilota

Ime komponente Materijal kontrolnog ventila
Karoserija/Poklopac WCB/WCC/WC6/CF8/CF8M/CF3M
Kalem ventila/sjedalo 304/316/316L (preklapanje stelitne legure)
Pakovanje Normalno: -196150℃ je PTFE, RTFE, >230 ℃ je fleksibilni grafit
Zaptivka Normalno: Nerđajući čelik sa fleksibilnim grafitom, Specijalno: Brtva sa metalnim zubima
Stablo regulacionog ventila 2Cr13/17-4PH/304/316/316L
Poklopac dijafragme Normalno:Q235,Posebno:304
Dijafragma NBR sa ojačanom poliesterskom tkaninom
regulacijski ventil Opruga Normalno:60Si2Mn,Specijalno:50CrVa

Tehnički parametar pilot-regulatora pritiska

Nazivni prečnik DN(mm) 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150
Prečnik sedišta DN (mm 6 15 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150
koeficijent (KV) 0,32 4 5 8 12.5 20 32 50 80 125 160 320
opseg pritiska KPa 0,5-100
Nazivni pritisak PN(MPa) 1.0 1.6
Radna temperatura T(℃) -4080
Karakteristika protoka Brzo otvaranje
Greška podešavanja (%) ≤5
Dozvolite pad pritiska (MPa) 1.6 1.6

1.1

0.4

0.6

Efektivna površina (cm2) 200 280

400

Curenje Klasa IVKlasa VI

Crtež strukture pilotskog regulatora pritiska sa samoupravljačkim radom

PILOTT~1

Princip rada pilot-regulatora pritiska

Pi

1. Na početku, glavni kalem ventila ZZYVP Pilot samoupravljačkog regulatora pritiska drži se zatvoren pod silom djelovanja opruge11.Direktor 08 ostaje otvoren pod proljećnim snagama akcije 17.
2. Medijum teče u kontrolni ventil u smeru strelice, kroz ventil za rasterećenje 06, protok do direktora 08, kroz direktor 08 i ventil za gas 13, protok do membranske komore aktuatora 07 ispod.Pritisak iz komore membrane aktuatora 07 ispod raste.Glavni ventil će se otvoriti pod pritiskom.Medij teče u ventil, kroz slavine za pritisak 09 i 21, a zatim teče u membransku komoru aktuatora 07 iznad i membransku komoru direktora 08 iznad.
3. Kada pritisak P2 posle ventila raste, pritisak P4 koji deluje na gornju komoru membrane aktuatora 07 raste, stepen otvaranja glavnog ventila se smanjuje i pritisak posle ventila se smanjuje (početno podešavanje).U međuvremenu, pritisak P6 koji deluje na komoru dijafragme direktora 08 iznad raste, a stepen otvaranja direktora 08 se smanjuje.Pritisak P5 u membransku komoru aktuatora 07 ispod se smanjuje.Stepen otvaranja glavnog ventila regulatora tlaka ZZYVP Pilot s vlastitim upravljanjem se dalje smanjuje, a tlak nakon ventila se smanjuje (fino podešavanje).
4. Kada se pritisak P2 nakon ventila smanjuje, pritisak P4 koji djeluje na gornju komoru membrane aktuatora 07 se smanjuje. Stupanj otvaranja glavnog ventila se povećava, a tlak nakon ventila raste (početno podešavanje).U međuvremenu, pritisak P6 u membransku komoru direktora 08 iznad se smanjuje, stepen otvaranja direktora 08 se povećava, a pritisak P5 u komoru membrane aktuatora 07 ispod raste.Stepen otvaranja glavnog ventila se dalje povećava, a pritisak nakon ventila nastavlja da raste (fino podešavanje).
5. Glavni kalem ventila ZZYVP Pilot samostalnog regulatora pritiska i direktora 08 neće prestati raditi dok ne dostigne zadatu vrijednost.U ovom trenutku, pritisak nakon ventila je podešen na vrijednost, može se ostvariti dinamička dekompresija.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je